传祺全新GA6的车身尺寸得到全面提升

作为换代车型,传祺全新GA6的车身尺寸得到全面提升,其中轴距加长95mm至2815mm,与同级别合资竞品相当。动力方面,全新GA6搭载一台1.5T发动机,与现款车型相比,最大功率提升至124kW,峰值扭矩提升至265N.m,传动系统匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。

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哪吒N01 2020款外观更具辨识性

能:增加C-booster制动能量回收系统,百公里能耗11kw·h,每公里仅需约3分钱;同时全系配备了AI智能语音交互系统,360度高清全景影像;可通过H-cloud云端实现车辆远程控制,并通过OTA对车内系统进行迭代升级。更节能、更智能。

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毕竟帝豪依然以领先优势跑在市场的最前面

事实已经证明,SUV并不是市场的免死金牌,当SUV市场迎来残忍的低迷期,自主品牌也逐步意识到,必须要在轿车市场有所作为。

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因为全新林肯飞行家在诸多细节重新诠释了美式豪华的定义

作为一个产品实力在豪华汽车市场中独树一帜的汽车品牌和纯正美式豪华的代言人,当下的林肯正经历从“规则改变者”向“规则制定者”的身份转换。于去年洛杉矶车展亮相的大型美式豪华SUV全新林肯飞行家将于今年10月正式上市。

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中国造车新势力交付的新车总共也不到3万辆

贾新光分析称,造车新势力现在的交付成绩大多建立在品牌创立之初的品牌积累和粉丝的支持。比如,蔚来在其招股书中披露,上市前蔚来ES8的预订量就超过了1.7万辆;威马汽车在EX5下线时,官方公布当时预订量突破了1万辆;小鹏汽车推出“鹏友”报价计划,去年年底时积累的订单也超过了1万辆。但随着这部分订单陆续消化完毕,渡过了品牌、粉丝消化期后,造车新势力的新车销售和交付又重新归零,进入实打实的市场竞争层面。最新数据显示,造车新势力在2019年以来的销量都不算好。其中,蔚来今年一季度的交付量环比下滑50%。蔚来方面解释因为补贴退出、宏观经济等因素,预计需求和交付还会持续减缓。不仅交付量出现下滑,今年上半年,蔚来更是遭遇了国内造车新势力的第一起召回。6月27日,因动力电池模组内部走线方向出现缺陷,蔚来宣布召回4803辆蔚来ES8电动汽车,共计。此次蔚来因动力电池包存在安全隐患而发起的召回和此前多起ES8汽车的自燃事件也让公众对蔚来汽车的安全性产生了质疑。

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德系车上半年召回规模最大;新能源汽车累计召回2.76万辆

高田气囊问题依然存在2019年1-6月,因高田问题气囊所发布的召回共有9起,涉及约67.42万辆缺陷汽车,约占上半年召回总量的四分之一,且多以高档品牌和进口品牌为主。受高田问题气囊影响,4月16日,宝马(中国)和华晨宝马共同宣布召回36万辆缺陷汽车,涉及车型几乎涵盖了全部国产和进口车型。

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Struwe出任奔驰美国首席财务官的同时

Struwe出任奔驰美国首席财务官的同时,母公司戴姆勒在财务问题上也面临着挑战。由于需要投入更多资金来应对监管部门对柴油车排放的要求和解决高田气囊召回等问题,本月,戴姆勒在13个月内第四次降低利润预期。

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特斯拉全自动驾驶选配功能的价格将上涨1000美元

今年早些时候,在特斯拉公司的投资者大会上,特斯拉重启了“全自动驾驶”计划,马斯克对外展示了特斯拉将用来完成这项艰巨任务的定制芯片,不过他以错过最后期限而闻名。此前,该公司曾在2018年底搁置了这一计划,原因是外界批评该公司过度营销汽车的自动驾驶功能。

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东丽是第一家在欧洲建立隔膜生产基地的企业

欧盟提出了2030年使乘用车的二氧化碳排放量比2021年预期减少37.5%的环保政策。仅依靠改善汽油车的燃效等难以达成目标,各汽车厂商彰显出转向纯电动汽车的姿态。德国大众(VW)公布了到2030年使新车销量的40%变为纯电动汽车的计划。

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驾驶员必须首先在导航系统中设置目的地

“Docomo in Car Connect”功能可实现车载Wi-Fi访问,还可以通过智能手机应用程序进行定制警报。警报包括车辆速度,宵禁警报(警报前可向驾驶员发出通知)和地理边界警报。让例如新司机或老年人的驾驶情况被随时掌握,以确保他们在旅途中的安全。

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第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求

4、积分“逸”享,保有客户增购可获得30000积分。不断进化,60载倾力为家成就“王者”地位

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哈弗品牌共销售汽车352872辆

此外,韩系SUV的复苏脚步也在逐步加速。1-6月,现代ix35共销售71415辆,大幅增长48.1%,排名第八。

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将对现代汽车公司生产的卡车和货车采用先进的前向碰撞预警系统

现代摩比斯公司计划首先将高端DSW技术应用于现代汽车和起亚汽车生产的货车与卡车,然后再应用于公交车以及客车。该公司发言人也表示:“我们将继续在试验场和空置道路上对该技术进行测试,直到2021年被采用为止。”

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长江汽车已获新能源汽车生产“双资质

显然,长江汽车没有自己的产品,找其代工的两家车企目前也并不能带来多少增量,再加上如今的窘境,未来的发展之路无疑将更加艰难。

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搭载了广汽新能源Adigo自动驾驶系统

网上车市获得了一组广汽新能源Aion LX的部分参数信息:高配车型的工况续驶里程为650km,电动机的峰值扭矩超过了比亚迪全新一代唐EV600。新车的整体定位与蔚来ES6较为接近,将于今年9月底正式投产,年底前投放市场。

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新车搭载一款最大功率100kW

时间来到下半年,车企间也是摩拳擦掌;在行业环境不是很好的情况下,更要鼓舞士气,重振雄风!那么下半年,又将有哪些重磅的新能源车型来到我们面前,不妨一起来看看!

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该AI系统预测的交通状况是可视化的

Ko Sung-ahn教授表示:“我们会在城市交通信息中心(UTIC)共享该可视化数据,让司机们能够轻松了解当前的交通状况。此外,该新系统还能够用于交通播报服务或导航应用,在糟糕的交通状况下,为司机们找到最好的行驶路径。”

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上汽通用五菱旗下将有三个独立的品牌:五菱、宝骏和新宝骏

7月12日,柳州市政府向上汽通用五菱颁发“智能网联汽车道路测试牌照”。在当前5G时代的快速发展的大势下,上汽通用五菱已经与中国移动、华为等通信行业巨头签订了战略合作协议,目前新宝骏发布全球首条四位一体公开测试道路,并在国内率先启用首批专门用于智能网联汽车测试的5G基站。

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但我们相信燃料电池混合动力车和电池才是最适合宾利的

新车采用最新的设计理念,车身修长光滑,线条优雅,长5.8米,宽近2.4米,重1900公斤。车身采用铝和碳纤维材料,以及Compass全新车漆。

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小鹏G3的“老”车主其实并不“老

另有一位小鹏G3车主的遭遇则更加令人气愤,他讲到“6.8号(6月9日)销售说得抓紧下定,争取在25号(6月25日,下同)退坡前上牌拿补贴。过了25号会涨价,结果过了25号车没涨价,当然车也没来,更别提上牌的事了!中途问询了几次,都是被忽悠,结果7.9号(7月9日)才通知我可以提车了,而7.10号(7月10日)新车的价格让我崩溃,感觉上当受骗!早知如此,还不如等多个月买520版的……小鹏还有销售太坑了,预谋坑客户,坑你没商量啊……更坑的是现在搞个鸡肋方案来敷衍人,三年内增换购多一辆补贴一万元,而旧车还得自个找第三方处置……天啊,事前一个坑,事后再埋一个坑。只能说太会坑了!”而有相似经历的车主更是不胜枚举……

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